इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस को लागी

छोटो वर्णन:

उत्पादले कम्प्रेसर, कंडेन्सर, ड्राई फिल्टर, विस्तार वाल्भ, वाष्पीकरणकर्ता, पाइपलाइन र विद्युतीय कम्पोनेन्टहरू समावेश गर्दछ।
उत्पादनहरूलाई बिभिन्न मोडेल र मिलान एकाइहरूको आकार अनुसार धेरै ग्रेडमा विभाजन गरिएको छ। संरचना अनुसार, तिनीहरू मुख्यत: अभिन्न प्रकार र विभाजन प्रकारमा विभाजित हुन्छन्।


उत्पाद विवरण

उत्पाद ट्यागहरू

इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस को लागी

JLE श्रृंखला, १०-१२ मिटर डबल डेकर बसको लागि, अनुकूलित

उत्पादले कम्प्रेसर, कंडेन्सर, ड्राई फिल्टर, विस्तार वाल्भ, वाष्पीकरणकर्ता, पाइपलाइन र विद्युतीय कम्पोनेन्टहरू समावेश गर्दछ।

उत्पादनहरूलाई बिभिन्न मोडेल र मिलान एकाइहरूको आकार अनुसार धेरै ग्रेडमा विभाजन गरिएको छ। संरचना अनुसार, तिनीहरू मुख्यत: अभिन्न प्रकार र विभाजन प्रकारमा विभाजित हुन्छन्।

इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस ए / सी JLE श्रृंखला को टेक्निकल विशिष्टता:

मोडेल:

JLE-IIIB-T

शीतलक क्षमता

मानक

K 48 किलोवाट वा १337766 Btu / h

ताप क्षमता

मानक

K२ किलोवाट वा १3330० B बिटु / एच

विस्तार भल्भ

इमरसन

एयर फ्लो भोल्यूम (शून्य दबाव)

कन्डेनसेर (फ्यान मात्रा)

१000००० एम / / घ ())

वाष्पीकरणकर्ता (ब्लोअर मात्रा)

000००० + 000००० एम / / घ (+ +))

स्वच्छ हावा

११०० m3 / h

एकाइ

आयाम

5050० (एल) × २००० (डब्ल्यू) 29 ११२ ((एच) +8०० (एल) × १00०० (डब्ल्यू) × 7×7 (एच)

तौल

5050० केजी

शीतलक उर्जा उपभोग

१kkW

PTC पावर खपत

२kkW

शीतल

प्रकार

R407C

प्राविधिक नोट:

१. रेफ्रिजरन्ट R407C हो।

२. वातानुकूलन एकाई समग्रमा पछाडिको ईन्जिनको माथि स्थापित छ, र स्थापनाको लागि सोच्न सकिन्छ सम्पूर्णमा सिभिल गर्नका लागि, र ओभरलको लागि बाहिर निकाल्दा। इकाई र कारमा हावा डक्टको बिच संक्रमणकालीन जडानको एयर डक्ट सजिलैसँग स्थापना गर्नुपर्दछ।

It. यो सुनिश्चित गर्नुपर्दछ कि संघीय प्रशंसक हावाले हावालाई सहज रूपमा भित्र्याउँछ र थकाउँछ, र इन्टेक र निकासको हावा प्रभावकारी रूपमा वायु र सर्ट सर्किट बिना काटिएको छ। गाडीको हावाको वेग हुनुपर्दछM मि / से

The. बसमा वातानुकूलन इकाईबाट एयर डक्टमा संक्रमणकालीन जडानको एयर डक्टको विशेष आकार हुन्छ, त्यसैले डिजाइनले स्थापनाको परिचालनलाई पूर्ण रूपमा विचार गर्नुपर्दछ र वायु वाहिनीको प्रतिरोध घटाउनु पर्छ। संक्रमण नलीको हावा गति हुनुपर्दछ१२ मि / से

The. बसमा मुख्य हावा आपूर्तिका डक्टको हावा गति हुनुपर्दछ 8m / s

The. माथिल्लो र तल्लो फ्लोरहरूको हावा परिमाण अनुपात अनुसार एयर रिटर्न ग्रिल अलग सेट गर्नु उत्तम हुन्छ। वा यो माथिल्लो तल्लाको लागि छुट्टै सेट गर्न सकिन्छ, र तल्लो भुइँ सिँढीबाट हवाई फिर्ता गर्दछ।

Electric. इलेक्ट्रिकल कन्ट्रोल सम्मेलनहरू जस्तै इलेक्ट्रिक कन्ट्रोल बक्सहरू र इन्भर्टरहरूले गाडीको केही मात्रामा ठाउँ ओगटेका हुन्छन्, र हावा आवतजावत र वाटरप्रूफ स्थितिमा विचार गर्नुपर्दछ।

J. JLE-IIIB-T ब्याक-माउन्ट (गर्मी पम्प प्लस PTC) एकीकृत ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन समारोह।

More. कृपया हामीलाई अधिक विकल्पहरू र विवरणहरूको लागि বিক্রয়@shsongz.cn मा सम्पर्क गर्नुहोस्। 

SZB श्रृंखला बस एयर कंडीशनरको विस्तृत प्राविधिक परिचय

१. समग्र फ्रेम संरचना, एल्युमिनियम मिश्र धातु शेलको साथ, आकार ठूलो छ र तौलमा हल्का छ।

२. अनुकूलन फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण टेक्नोलोजीले कम्प्रेसर र फ्यानहरूको सिंक्रोनस चर गति शर्तहरू महसुस गर्दछ, अपरेटिंग उर्जा खपत कम गर्दछ।

Custom. अनुकूलन विकास, मोड्युलर डिजाइन, हल्का तौल।

DC. DC DC brushless प्रशंसक, लामो जीवन र हल्का वजन।

Heat. तापीय पम्प डिजाइन, परम्परागत रूपान्तरणको तुलनामा, तातो पम्प तताउने महसुस गर्न सक्दछ र ऊर्जा खपत कम गर्न सक्छ।

C.CAN बस नियन्त्रण, रिजर्भ इन्टरफेस र बस नेटवर्कि technology टेक्नोलोजीको पपुलरकरणको लागि पृष्ठभूमि।

Ich. रिच वैकल्पिक टेक्नोलोजी

.1.१। "क्लाउड नियन्त्रण" प्रकार्य, रिमोट कन्ट्रोल र निदान बुझ्नुहोस्, र उत्पाद सेवा र निगरानी क्षमताहरू सुधार गर्न ठूलो डेटा अनुप्रयोग मार्फत।

5
8

.2.२। उच्च-भोल्टेज कनेक्शन एन्टी-लूज टेक्नोलोजी

.3.।। एकीकृत ब्याट्री थर्मल प्रबन्धन कार्य, ग्राहकको आवश्यकता अनुसार गाडीको शीतल प्रभावलाई असर नगरी।

.4.।। DC750V उच्च भोल्टेज


  • अघिल्लो:
  • अर्को: